Essai du casque Roof RO200 Carbon

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Roof revient sur le marché des casques intégraux racing haut de gamme et compte bien frapper fort. Et le moins que l’on puisse dire c’est que le pari est réussi avec le RO200, un gros coup de cœur en ce qui me concerne !

Essai Roof RO200 Carbon

Si on connait la marque Française Roof, c’est essentiellement pour ses casques modulables reconnaissables entre milles. Présente sur ce segment depuis plus de 25 ans maintenant, c’est tout le savoir faire de la marque familiale qu’on retrouve sur cet intégral entièrement en carbone que j’ai eu l’occasion de tester pour #EnjoyTheRide, le blog de Motoblouz.

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Essai du chargeur de batterie plomb et lithium GYS 1.12PL (+ vidéo)

Les chargeurs de batterie “intelligents” ont le vent en poupe ! Compacts et performants, ces chargeurs nouvelle génération ne permettent plus seulement de simplement assurer la charge de la batterie mais aussi garantir que celle-ci conserve des performances optimales tout au long de sa vie.

Essai chargeur batterie lithium et plomb GYS 1.12PL

Il suffit de laisser connecter le chargeur pour que celui-ci rentre en mode “maintenance” et assure de pouvoir partir en balade sans encombre. L’idéal quand on roule peu pendant la saison froide.

Seulement voilà, depuis quelques temps les batteries lithium ont fait leur entrée dans le monde de la moto. Performances au top avec des courants de démarrage plus importants, moins sensibles au froid, à la décharge et surtout beaucoup plus légères que les batteries classiques au plomb.
Cependant le principal inconvénient était de disposer d’un chargeur dédié à cette technologie. C’est désormais un soucis qui appartient au passé grâce au GYS 1.12PL : un des tous premiers chargeurs qui possède la capacité de s’adapter aux deux types d’accumulateurs !

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Essai des pneus Sport-GT Bridgestone T31 (+vidéo)

Cette fois c’est sûr, l’automne est bel et bien installé !
Si vous continuez à rouler en moto pendant cette période, il est important de savoir choisir des pneus bien adaptés à ces conditions.
Le froid, l’humidité et des routes parfois sales… Ajoutez à cela que les gommes n’auront pas nécessairement le temps de se mettre correctement en température, d’autant plus sur les courts trajets.

Heureusement les pneus touring ont bien évolué depuis la dernière décennie, et désormais les gommes proposent un niveau de polyvalence absolument surprenant.
La sécurité est de mise sur tous les types de revêtements et les capacités sportives sont absolument surprenantes. En réalité les pneus sport-GT modernes n’ont plus grand chose à envier aux montes bien plus sportives.

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Nouvelle rencontre chez Motoblouz Seclin le 25 Mai

Vous avez été très nombreux à venir me rencontrer début Avril chez Motoblouz lors du Seclin Motorshow, c’est pourquoi ce samedi 25 Mai 2019 vous aurez une nouvelle fois l’occasion de venir me voir toute la journée !

Cette fois-ci il s’agira d’une journée dédiée aux rédacteurs du blog #EnjoyTheRide, moi même ainsi que plusieurs autres ambassadeurs tels que Gab, Matthieu et JB seront donc présents. Nous aurons l’occasion de vous rencontrer, vous présenter nos coups de cœurs parmi les produits que nous avons eu l’occasion d’essayer ces derniers mois et même vous accompagner pendant vos achats afin de vous conseiller au mieux.

Pour ma part, je serai entre autres disponible pour conseiller les néo-motards (jeunes permis ou sur le point de le passer) dans le choix de leur tout premier équipement. Un atelier que je compte d’ailleurs renouveler régulièrement à l’avenir !
N’hésitez donc pas à m’adresser un petit message si vous souhaitez que je vous offre mon aide ce samedi, afin de connaître vos besoins et vos attentes pour préparer au mieux votre venue.

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Guide conseil : bien choisir ses pneus moto

Avec Loïc, nous nous sommes attelés à la rédaction d’un nouveau guide sur #EnjoyTheRide – le blog de Motoblouz – qui devrait vous apporter tout ce que vous devez savoir sur les pneus moto pour bien les choisir.

Ici le but n’est pas exactement le même que celui recherché par l’article que j’avais déjà publié il y a quelques temps sur LMHDC : dans lequel j’avais essayé d’expliquer les différentes caractéristiques des pneus moto, le jargon, les technologies employées et les limites des gommes modernes (et essayé de démystifier les croyances les plus folles par la même occasion !). Cette fois-ci nous nous sommes attardés sur la présentation des différentes catégories de pneus.

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Essai intercom / caméra Sena 10C Pro

Comme promis, je vais désormais tenter de vous tenir au courant de la publication de mes différents articles publiés ailleurs sur le web.

L’occasion aussi d’apporter peut-être un soupçon d’éclairage supplémentaire concernant les conditions d’un essai, ou des idées qui me seraient venues après la publication d’un texte chez un de mes partenaires.

Aujourd’hui, je vous présente l’essai de l’intercom/caméra Sena 10C Pro, publié sur #EnjoyTheRide, le blog de Motoblouz.

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LMHDC, les articles ailleurs sur le web – fin 2018, printemps 2019

Petite séance de rattrapage en ce qui concerne les articles que j’ai écris ailleurs sur le web ces derniers mois et que vous avez pu manquer ! Suivez le guide :

Pour le dossier concernant l’airbag moto, nous avions à notre disposition les talents de Max, le photographe de Motoblouz.
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Rencontre le samedi 6 Avril 2019 chez Motoblouz Seclin

A l’occasion du Seclin MotorShow ce premier week-end d’avril, vous aurez l’occasion de me rencontrer au magasin Motoblouz Seclin pendant toute la journée de samedi.

C’est ce même weekend que Motoblouz organise son “événement dans l’événement” avec le “Motoblouz Freaky Show”, avec également des offres en ligne pour ceux qui ne peuvent se déplacer dans le Nord.

Je serais accompagné d’autres rédacteurs de #EnjoyTheRide et des stands dédiés à plusieurs sociétés faisant partie du Lab Motoblouz seront également de la partie.

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Lancement de LMHDC V2

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Plus de 3 ans après le lancement de “LeMoniteurHorsDesClous.fr” il était temps de redonner un coup de neuf au site.

Au delà d’un simple rafraîchissement visuel qui reste somme toute assez discret, le site évolue en profondeur afin d’être un peu plus rapide et de faciliter le lien avec mes activités ailleurs que sur le LMHDC.fr (oui, le site est désormais également accessible via cette adresse bien plus courte !)
Celui-ci tourne toujours sous WordPress mais il est remis au goût du jour en ce qui concerne les extensions utilisées et le CSS personnalisé, qui était devenu au fil des années devenu un vrai bazar à force d’ajouts improvisés.

Je ne suis toujours pas un expert en matière de webdesign, mais je pense avoir trouvé une solution plutôt adaptée (pour le moment !). A noter que de nouvelles pages arriveront prochainement, avec les sites que je recommande ou encore les liens vers mes partenaires.

En ce qui concerne les changements majeurs :

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Limitation à 80 km/h : mauvaise méthode, mauvais combat ?

Nous y sommes presque ! Le décret a été signé par le premier ministre et celui-ci est paru dans le journal officiel le dimanche 17 Juin. Il ne reste plus que quelques jours avant son application au 1er Juillet et c’est désormais certain : la France passera bel et bien au 80km/h, sur l’ensemble des routes à double sens de circulation non munies d’un terre plein central.

(image sous licence Creative Commons : Pixabay)

Lors de l’annonce officielle en tout début de cette année, je n’avais pas voulu réagir dans la précipitation, à un moment où tout le monde trouvait la mesure -au choix- scandaleuse, inutile ou idiote, voire un mélange de tout ça mais sans réelle réflexion de fond.

Je profite donc de ce moment juste avant la mise en application, pour analyser se qui s’est passé ces dernières semaines que ce soit du côté des élus, des usagers et des associations qui les représentent. Du côté de l’exécutif on bombe le torse malgré une situation difficilement tenable. Voici donc le temps pour moi de donner mon avis d’enseignant de la conduite (ou plus simplement moniteur d’auto école) sur ce fameux passage au 80km/h qui aura fait couler beaucoup d’encre… et ce n’est pas terminé !

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